Právní úprava provozu elektrokol, elektrokoloběžek, motocyklů a čtyřkolek v ČR

14. 08. 2025

V České republice platí různá pravidla pro elektrická vozidla v závislosti na jejich typu, konstrukčních parametrech a určení. Níže uvádíme přehled podle platné legislativy.

1. Elektrokola

• Elektrokolo se považuje za jízdní kolo, pokud má elektromotor výkon ≤ 250 W a pomocný pohon se automaticky vypne při dosažení 25 km/h → bez řidičského průkazu, žádná registrace. Platí pravidla pro cyklisty, není nutný řidičský průkaz.
• Přilba je povinná pro osoby do 18 let, pro ostatní doporučená.

2. Elektrokoloběžky a lehká elektrická vozítka

• Modely s výkonem ≤ 250 W a rychlostí ≤ 25 km/h jsou posuzovány jako jízdní kola – bez řidičského průkazu a registrace. Přilba je povinná do 18 let, doporučená i pro dospělé.
• Výkonější vozítka (rychlost > 25 km/h nebo výkon > 250 W) spadají do kategorie mopedy/skútry – požadován řidičák (AM nebo B), SPZ, registrace, povinné ručení.

3. Mopedy a tříkolky 

• Mopedy s maximální konstrukční rychlostí do 25 km/h (a výkonem do 1 kW) jsou v ČR považovány za jízdní kolo s pomocným motorkem, nikoliv za motorové vozidlo.
• Z toho důvodu se na ně nevztahuje povinnost registrace, ani povinnost vlastnit řidičský průkaz.
• Helma není pro mopedy do 25 km/h povinná, ale je doporučená, zejména kvůli bezpečnost.
• Pokud je moped výkonnější (nad 1 kW a/nebo rychlost nad 25 km/h), je považován za motorové vozidlo (moped nebo skútr) a je nutné mít řidičský průkaz (AM nebo B) a registraci a sjednané povinné ručení.

4. Motocykly a čtyřkolky

• Platí pravidla motorových vozidel – příslušný řidičský průkaz (A, A1, A2), registrace, SPZ, technická kontrola, povinné ručení.
• Helma je povinná vždy.

5. Elektrické invalidní vozíky & seniorská vozítka

a) Elektrické invalidní vozíky

• jedná se o zdravotnický prostředek – neregulované jako vozidlo, pokud konstrukční rychlost nepřesahuje obvykle 6 km/h. Nově se navrhuje zvýšení na 15 km/h, aby pohyb invalidních osob nebyl nadbytečně omezen.
• Pokud invalidní vozík má motor, překračuje 100 cm délku/šířku nebo rychlost přes 6 km/h, považuje se za zvláštní motorové vozidlo podle §3 zákona č. 56/2001 Sb. – může vyžadovat registraci či technické schválení.

b) Seniorské vozítka (elektrické tříkolky a čtyřkolky)

• Pokud mají max. konstrukční rychlost do 25 km/h, výkon motoru do 1 kW a jsou určeny pro přepravu osob se sníženou schopností pohybu, nepovažují se za motorová vozidla (podobnně jako malé mopedy).
• Pro tento typ vozidel není potřeba řidičský průkaz, registrace ani povinné ručení.
• Lze s nimi jezdit po chodnících, stezkách pro chodce a v pěších zónách, pokud tím není ohrožena bezpečnost chodců.
• Při vyšším výkonu nebo rychlosti se vozítko zařazuje mezi mopedy nebo jiné kategorie a platí příslušná pravidla.
• Přilba není povinná, ale doporučená.
• Pokud je u vozítka maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, nejedná se o seniorské vozítko a podle typu může vyžadovat registraci a patřičné řidičské oprávnění. 

6. Kategorie řidičských průkazů

• Elektrokola / lehké koloběžky – žádný řidičský průkaz.
• Mopedy / výkonnější elektrokoloběžky – skupina AM (max. 45 km/h) nebo B (čtyřkolky).
• Motocykly / čtyřkolky – skupiny A, A1, A2 podle výkonu vozidla.
• Invalidní a seniorská vozítka – obvykle žádný řidičák, pokud slpňují předepsané technické parametry.

7. Povinnost přilby – shrnutí

• Jízdní kola a vozidla právně považovaná za kola (koloběžky): přilba povinná do 18 let, od 18 let pouze doporučena.
• Mopedy, motocykly, čtyřkolky: přilba povinná pro všechny.
• Seniorská vozítka a invalidní vozíly: přilba nepovinná.

 

Právní klasifikace elektrických dopravních prostředků v ČR závisí především na konstrukčních parametrech (rychlost, výkon, rozměry), původu (cyklistické vs. motorové) a účelu použití. Elektrokola a lehké koloběžky mají nejméně přísné požadavky. Motorizovaná vozidla vyžadují řidičský průkaz, registraci a pojištění. Invalidní a seniorská vozítka jsou inzerována jako zdravotnické pomůcky a často spadají mimo rámec silničního provozu, s výjimkou situací s překročením konstrukčních limitů.

Pozor! Legislativa neustále prochází změnami a úpravami, proto některé informace uvedené v tomto článku nemusí být aktuální.