CZ
SK
PL
HU
RO
EN
Představujeme Vám výkonný špalíkovač dřeva robustní ocelové konstrukce se čtyřtaktním OHV motorem o objemu 457 cm3 a elektrickým startem, který vám usnadní práci s efektivním zpracováním větví, připravou palivového dříví a zpracováním dřevěného odpadu. Praktický 120litrový vak na dřevo zdarma.
Hlavní výhody a parametry:
- Maximální průměr nasekaného polene: 12 cm
- Délka nasekaného polene: 10-22 cm
- není nastavitelná
- dle tvrdosti dřeva - Rychlost čepele: 230 rpm
- 6 nožů z kvalitní oceli
- 4 manipulační oka (pro snadnou manipulaci)
- bezpečnostní rám s pojistkou
Výkonný motor:
- Typ motoru: OHV, 4-takt, Ducar DH457
- Typ startu: E-start
- Obsah motoru: 457 cm³
- Otáčky motoru: 3600 rpm
- Jmenovitý výkon motoru: 9,6 kW
Praktická kapacita:
- Obsah nádrže benzínu: 6,5 litrů
- Obsah nádrže oleje: 1,1 litru
( doporučený olej SAE 10W-30 HECHT 4T )
Robustní design a pohodlnost:
- Celkové rozměry: 217 x 87 x 137 cm
- Robustní kola o velikosti 16 x 6.50 - 8" (pro snadnou manipulaci v obtížném terénu)
- Celková váha: 245 kg
Praktický vak na dřevo:
- Materiál pytle: PP (polypropylen)
- Velikost pytle: 45 x 76 cm
- Objem pytle: 120 litrů
Tento špalíkovač/nasekávač dřeva je vynikajícím pomocníkem pro každého, kdo se zabývá přípravou palivového dřeva a zpracováním dřevěného odpadu. Díky jehož výkonu, snadnému elektrickému startu a praktickým detailům, jako jsou robustní kola a například vak na posekané dříví, vám práce půjde od ruky efektivně a pohodlně.
Přečtěte si také článek o špalíkovači:
-
Postup pro odstranění zaseknutého materiálu
VÝSTRAHA : Před jakoukoli manipulací motor zabezpečte proti možnosti náhodného rozběhu odpojením koncovky zapalovací svíčky. Hrozí nebezpečí vážného úrazu!
Drtící mechanismus je pevně spojen s motorem. Otočením drtícího mechanismu může dojít k náhodnému startu motoru.
Krok 1:
Pokud dojde k zaseknutí materiálu v drtícím prostoru, co nejrychleji vypněte motor zatlačením na obruč ochranného zařízení - (vypínání motoru).
Motor po vypnutí nejprve nechejte vychladnout a zabezpečte jej proti možnosti náhodného rozběhu odpojením koncovky (fajfky) zapalovací svíčky.
Krok 2:
Na levé straně drtící komory demontujte dva imbusové šrouby a odstraňte krytku hřídele.
Krok 3:
Na šestihran hřídele drtícího mechanismu nasaďte klíč velikosti 34 a mírně otočte hřídelí proti směru hodinových ručiček. Tím dojde k uvolnění zaseknutého materiálu.
Krok 4:
Zaseknutý materiál odstraňte z plnícího kanálu. Namontujte zpět krytku hřídele. Šrouby pevně utáhnětě.
Krok 5:
Vytáhněte pojistku bezpečnostního spínače (pod obručí ochranného zařízení), připojte koncovku (fajfku) zapalovací svíčky a znovu nastartujte motor.
